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最近活跃在大众视野的新闻事件可谓热闹，不仅有77元廉租房的生活界、一脱成名的艺术界，人给狗下跪道歉的动物界，近日，连刑法界也不甘寂寞：河南禹州一农民因偷逃高速公路的费用368万而被法院以诈骗罪判为无期徒刑，消息一传出，举国哗然。这起因偷逃高速公路锅炉费而被判无期徒刑的案件，在我国还尚属首例，案件牵涉的数额之巨大也是前所未闻的。
河南禹州市一农民时建峰两辆用来拉运石子沙子等建筑材料的大货车，为了多挣钱减少运营成本，时建峰办了两套假军车牌照和证件，将自家营业的车改成了假军车，在短短8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。事情被暴露后，平顶山市中院经过调查后，一众法官认为其行为已构成情节特别严重、数额特别巨大的诈骗罪，判处其无期徒刑。有理有据，犯人也找到了认罪了，也判刑了，烦人家属也没闹着上访，为什么网友的反应那么大呢？许多网友认为刑罚过于严厉，更多网友关注的焦点则是平均每趟1500多元、每天高达15000多元的天价过路费以及背后隐藏的高速公路乱收费的痼疾。
对此，记者专访青年文学家、新闻时评人陈铭龙对当前这个话题的看法，陈铭龙对此提出以下几点疑问：
一、368万逃费是诈骗应该受到惩罚，是什么把这些原本纯朴的农民“逼上梁山”？
时某使用假军牌照来骗取免费过路费的行为的确违反国家的法律法规，受到法律制裁理所应当。但是到底是什么原因促使一个朴实的农民办假证逃税费呢？
据法院给出的数据是，时建峰在8个月内通行高速公路2361次，逃了368万的过路费。根据上市公司中原高速(600020)于2007年公布的《关于郑州至石人山高速公路建成通车及车辆通行费标准的公告》，郑石高速公路全长约183公里（为了计算简单就以全程计算），其中E型车辆(20－40吨)的收费标准是0.230元/吨公里。时建峰的25吨斯太尔自卸货车就是属于E型车。即使不超载一次一辆车也需交1052元的过路费，1052与官方给出的偷逃次数2361相乘，已经得出了240万元的高额过路费。如若时不时的超载几次，那高出标准3-5倍的收费，就轻而易举的达到了368万的天价费用。
陈铭龙说，时建峰在庭审中自称，他在这8个月中挣了约有20多万元。那就是说如果完全依法缴纳费用，不但没有赚到什么钱，反而倒贴了三百多万的巨额公路费用。再加上其他诸如工商管理之类的费用，这还怎么做生意过日子？“不超载不逃费就无法赢利”，也不怪乎他会为了逃费铤而走险办假证了。这充分暴露了一件事情：高速公路的收费过于高昂，对于他来说俨然成为一种不可承受的压榨。
二、投资成本收回了，保养费用够了，为什么还要收取高额过路费？
公路收费总是有冠冕堂皇、理所当然的理由：建设还贷、日常维护等等，打的是“收费还贷，取之于民，用之于民”大义凛然的口号，但是国家审计署曾在审计报告中指出，7省(市)提高收费标准，多征收通行费82亿多元；最关键的是12省(市)的35条经营性公路，由于收费期限过长，获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上。
既然所收到的费用已经高出了投资成本这么多，早就还清了贷款，为什么还有那么多五花八门的名目来收费，让高速公路继续成为“高价公路”？即使这公路还要维修维护，即使这是条经营性公路，协调盈利性和公益性之间的关系也是其公路公司最重要的工作内容，但是看看这河南农民的遭遇，我们就知道，这公路还是某些集体谋取暴利的工具，将财富从民众手中不合理地转移走，而并非是“用之于民”，再一次验证了“老百姓出的是血汗，开收费站的是权贵”的说法。
“当初修建公路时贷的款是从哪里来的？他们说是从国库里拨的，从银行里贷的，说到底那还是人民的钱呀！用人民的钱建设出来的道路却还要人民拿着不能承受的高额费用去通行！这是什么到底，能说的通吗？深究下去，揭开伪装的“为人民服务”面具，看到了是谋取私利的丑恶嘴脸、与民争利的贪婪之手。”说道这里，陈铭龙掩饰不住失望和愤怒。
三、重审在即，希望这次能体现出法律面前人人平等而不是强者胜
这次的“天价高速逃费案”由一件普通的司法案件，骤然成为千万人讨论的热门话题，绝大部分网友对案中人时建峰的遭遇表示同情，并对做出判决的平顶山中院的判决结果提出了质疑。网友们都认为，时建峰办假证来骗取免过路费的行为已经触犯了我国法律法规，应该受到法律的制裁，但是这诈骗罪的罪名以及无期徒刑的刑罚是不是太重了点？
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